Visar inlägg med etikett Näringsdepartementet. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Näringsdepartementet. Visa alla inlägg

måndag 6 november 2017

Kampen för Riksväg 30 fortsätter

TRAFIKVERKETS BESLUT att sänka hastigheten på Riksväg 30 från 90 till 80 km/h överklagades i höstas till regeringen och de gav oss rätt. Du kan läsa mer om detta i ett tidigare blogginlägg som finns på denna länk:
http://savsjo.blogspot.se/2016/12/bifall-om-rv-30-excelente-magnifico.html#more

TRAFIKVERKET FICK DÅ skruva tillbaka 90 skyltarna. Men nu är man på gång med en hastighetssänkning igen. Vi fick kännedom om detta via grannkommunen Växjö och Samhällsföreningen i Lammhult som på Trafikverkets webbplats hittat ett meddelande om detta. Något utskick eller meddelande om beslutet  har vare sig vi eller Växjö fått.
    Beslutet innebär att en ny hastighetssänkning på RV 30 kommer att börja gälla från 2 maj 2018. Beslutet är också denna gång möjligt att överklaga men bara om det sker omgående. Vi har därför sammanställt en sådan överklagan som kommer skickas in i morgon förmiddag.

fredag 23 december 2016

Bravo, Excelente! Magnifico! Espléndido!

Bild från uppvaktning av Trafikverket
  om 30:an tidigare i höstas
Höjde ögonbrynen rejält när jag idag bland inkomna brev till kommunkansliet fick se ett beslut från regeringen om RV 30. I brevet, som undertecknats av självaste infrastrukturministern Anna Johansson, så skriver hon att "Regeringen bifaller överklaganden på så sätt att det överklagade beslutet upphävs och ärendet lämnas tillbaka till Trafikverket för erforderlig handläggning".  Detta innebär i klartext att Trafikverket nu får skruva tillbaka 90 skyltarna på Riksväg 30.

Som skäl för beslutet anges att Trafikverket inte haft tillräckliga underlagd för sitt beslut. Bland annat har inte gjorts en konsekvensanalys av effekterna för näringslivet och hur en hastighetssänkning påverkar tillgängligheten. Vidare skriver regeringen att de anser att Trafikverkets anpassning av hastighetsgränser till vägarnas standard bör avvägas gentemot kapacitetshöjande åtgärder. De skriver att det också ska beaktas om en åtgärd är motiverad med hänsyn till transportpolitisk måluppfyllelse.