Region och kommuner överens om satsning på Biogas

"Här blir det  BIOGAS" står det
under locket på toaletterna i
regionadministrationen. Idag
stämde texten perfekt med besluten!

ÄNTLIGEN HAR REGION Jönköpings län och alla kommunerna satt ner foten när det gäller biogas! Vid fredagens gemensamma möte, Kommunalt forum, så enades man om tagen. Alla fullmäktigeförsamlingar i länets kommuner och i region ska nu förordas att anta en biogasstrategi. Det ska också startas upp ett regionalt samverkansnätverk.

VÅRT ENERGIKONTOR Norra Småland har, med Carlos Pettersson i spetsen, tagit fram förstudien ”Biogasproduktion och användning i länet”. Denna utredning ligger till grund för dagens viktiga, strategiska beslut. Beslutet innebär att länstrafiken i kommande upphandlingar ska ha biogas som drivmedel. Samverkan kan ge fler tappställen och medverka till att marknaden nu vågar göra biogassatsningar i  Jönköpings län

FÖR OSS I SÄVSJÖ kommun är beslutet positivt och kommer förhoppningsvis medverka till ett ännu bättre underlag för fortsatt drift och utveckling av vår biogasanläggning som drivs av bolaget OX2.

Vi i kommunerna vill ha dialog om bussar och tåg

Trafikdirektör Carl-Johan Sjöberg

KOMMUNALT FORUM, Smålandsturism och infrastruktur har varit på agendan under en heldag i Regionens hus, Jönköping.

JÖNKÖPINGS LÄNSTRAFIK var en av de frågor som diskuterades på kommunalt forum. De har i sommar haft kontakt med kommunerna för att diskutera neddragning av busslinjer. Bolaget går mot förlust på 30 miljoner och har därför beslutat att göra trafikförändringar. Jag hade kommunernas uppdrag att framföra att vi vill föra en samlad dialog om hela förslaget och inte bara lösryckta delar.
    Kollektivtrafiken är en grundläggande service som krävs för studier, arbetspendling och är idag helt nödvändig inte minst för våra nysvenskar. När regionen meddelar kommunerna neddragningar så måste vi köpa motsvarande trafik med kommunala skattepengar. I realiteten så innebär det helt enkelt att regionen sparar pengar genom att rakt av vältra över kostnader på kommunerna. Detta är inte ok! Vår uppmaning till JLT:s trafikdirektör Carl-Johan Sjöberg och regionrådet Rune Backlund var att gå hem och fundera över hur dialogen kan förbättras och återkomma med förslag till kommande kommunalt forum.

REGIONAL TRANSPORTPLAN diskuterades under eftermiddagen. För min del har jag lyft fram vikten av att järnvägslinjen "Jönköpingsbanan" får kapacitetsförbättringar. Har också fört upp frågan om hur vi kan få till förbättringar på de vägar som Trafikverket vill hastighetssänka, exempelvis riksväg 30. Har varit en bra och konstruktiv dialog! Återkommer framöver till detta viktiga planeringsarbete.

CHIPSLÅDA var på menyn för en kväll med familjen, det var länge sedan sist. Gott!

Bra satsning på Jönköpingsbanan men saknar RV30

VID KAFFET MED politikerkollegor blev det idag mycket samtal om Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet. Det var i samband med ett energimöte i Jönköping som vi träffades. Eftersom remissversionen av transportplanen precis gått ut till oss i kommunerna så är denna högaktuell för alla oss kommunpolitiker.

DET ÄR MYCKET TÅG i transportplanen eftersom ungefär 75 procent är järnvägsprojekt. Jag är mycket tillfreds med att det i förslaget ingår en satsning på jönköpingsbanan med 266 miljoner. På denna bana görs åtgärder för att höja hastigheten till 160 km/h samt åtgärder för ökad kapacitet. Detta ökar möjligheter till effektiv pendling med tåg mellan vår kommun och Jönköping.

Sävsjö kommun planerar för framtiden

Efter en lång och envis kamp gick
första persontåget till Alvesta 2006.
Därefter har stambanan blivit allt
viktigare för vår kommun både för
persontrafik Jönköping-Växjö
och med Stockarydsterminalen
för godstrafik. (Fotot är från när jag
mötte min kollega i Alvesta,
Karin Wernersson vid resa med
första persontåget)

Det blev samtal och beslut om en rad framtidsplaner när kommunstyrelsens utskott under onsdagen hade sammanträde. Beslutades om yttranden och inspel till både nationell och regional plan för infrastrukturfrågor. Sävsjö kommun lyfter fram stambanan och jönköpingsbanan som viktiga för järnvägsinvesteringar. När det gäller vägar är riksväg 30 den som allra mest behöver förbättrad standard.
    Kommunens viktigaste planeringsdokument för mark och byggnationer, Översiktsplanen, ska ses över. Förslaget till budget för 2018, kommunens viktigaste styrdokument för verksamhet, mål och pengar är nu klar i en arbetsversion. Nästa steg är att denna ska behandlas av kommunens politiska partier för att dessa ska kunna ta fram överenskommelse som sedan kan bli föremål för beslut i nästkommande kommunstyrelse och fullmäktige.

ETT MEDBORGARFÖRSLAG om att ordna en parkering  i Björnskog, för samåkning och bussresenärer, vann politikernas gillande. I kommande planeringsarbete ska undersökas om sådana parkeringar bör anläggas på fler platser i kommunen.

Regiondialog om höghastighetsjärnväg

Erica Kronhöffer hållbarhetsdirektör
på SJ var en av de medverkande.
Här presenteras statistik som visar
att persontransporter bara ökar
men gods på järnväg är konstant.

Regeringen har tillsatt något man kallar "Sverigeförhandlingen". De har som uppdrag att förbereda införandet av höghastighetsjärnväg i Sverige. Det handlar om en helt ny modern järnväg som ska transportera personer i 350 km/h. Ändpunkter i Sverige är Stockholm, Göteborg och Malmö. I vårt län blir Jönköping en knutpunkt  eftersom alla banor föreslås korsa denna stad.
    I kalkyler visas på en kostnad av ofattbara 350 tusen miljoner för bygget*. I dag hade Sverigeförhandlingen kallat till regiondialog om nya höghastighetsbanor, på Stora Hotellet i Jönköping, och detta samlade hela 150 personer.

30:an, buss, tåg, cykel, vårdcentral och inkludering

Ett centrum fullt av liv i fredags fm. Kollektivtrafikens bussar
en viktig del för att skapa attraktivitet och utveckling

Ledningen för Region Jönköpings län har idag besökt kommunstyrelsens utskott för att samtala om utveckling och samverkan.
   Infrastrukturfrågorna var förstås högt på agendan och vi pratade om vikten av att satsa på riksväg 30 när det gäller vägar, jönköpingsbanan när det gäller järnväg och vikten av ambitionshöjning när det gäller bussar till Värnamo och Eksjö. Vi pratade också om folkhälsoarbete och att våra vårdcentraler måste ges har tillräckliga resurser för att klara att ge stöd och vård till alla, även nu när det finns en hög andel nysvenskar i vår kommun.
   På utskottet fanns flera ärenden om hur kommunen ska bli ännu attraktivare som arbetsgivare. Friskvård är en del och personalchefen har fått uppdraget att utreda möjligheten att erbjuda personalen att hyra eller köpa elcykel.
   I kommunens vision finns ”Inkludering” som ett nytt viktigt ord. Utskottet var mycket bestämda om att detta för oss just nu förpliktigar till att göra en mer kraftfull satsning på åtgärder för att minska arbetslösheten bland personer med utländsk härkomst. Kommunchefen har fått ett uppdrag att återkomma hur detta kan ordnas så arbetslösheten för denna grupp inom ett år underskrider genomsnittet i Jönköpings län.