Samma teknik idag som för 50 år sedan

Trumbromssystem på en Bmw 318

FÅ SAKER ÄR SÅ BRA för att skingra tankar som olika former av praktiskt arbete. För mig är ett sådant arbete att meka med bilar.  Det senaste bilarbetet har varit att byta skivbromsar och trumbromsar bak på vår  "Bimmer". 

NÄR JAG EFTER en viss kraftansträngning fått bort de gamla grejorna så var det med förvåning jag kunde konstatera att trumbromsen bak är nästan helt identiskt konstruerad som trumbromsen bak på min allra första bil, en Ford Escort av 1974:års modell. 

ALLTSÅ SAMMA KONSTRUKTION på en hyggligt modern bil som på en bil som var ny för 50 år sedan. Förmodligen har man sett att detta är ett väldigt driftsäkert och fungerande bromssystem. Jag inser också att även om det i kupén numera är fullt av elektronik, digitala reglage och styrsystem så är det under skalet en hel del som är som det har varit länge, länge.