Bra beläggning av 763 och lycka till Kobane

NÄR KOBANE LIVS öppnade portarna till sin nya butik var jag med för att önska lycka till. Ägarna är från början flyktingar från Syrien. De trivs väl i Vrigstad och  känner sig hemma i samhället. Satsningen på butiken, i det som tidigare var Perssons kläder, är ett sätt att ordna sin försörjning och ännu mer etablera sig i samhället.

 JAG PROVKÖRDE den nybelagda vägen mellan Vrigstad till Stockaryd. Det är mycket positivt att Trafikverket denna gång gjort en rejäl satsning och lagt helt ny beläggning på hela vägsträckan. Bra!

Bra att 763 får ny beläggning

Vakt och lots reglerar trafiken nu på väg 763

EN VECKA KVAR av semestern och jag passade på att börja denna vecka med en motorcykeltur. Förmiddagsfikat blev ute i Granmon hos brossan. Jag tog sedan en sväng via Häradsvägen till Sävsjö för att kolla till kommunkontoret.

DET ÄR BRA att Trafikverket under måndagen börjat beläggningsarbetet på väg 763 från Vrigstad till Stockaryd. Denna väg har man lappat och lagat många gånger och jag hoppas man gör en ordentlig beläggning av hela vägsträckan denna gång. 

DET FINNS NUMERA en mycket bra information från Trafikverket om pågående beläggningsarbeten. Informationen, som nås via en karta, kan du för vårt län nå på följande länk: https://www.trafikverket.se/trafikinformation/vag/?TrafficType=personalTraffic&map=5%2F467288.28%2F6392374.92%2F&Layers=RoadWork%2bTrafficSituation%2b

Järnvägssatsningar och kristen tro i vardagen

JAG BÖRJADE DAGEN med ett möte på I12 i Eksjö med vårt Höglandsförbund. På vägen tillbaka till Sävsjö tittade jag förbi ett stort byggprojekt. Det är vårt Sävsjöföretag Axel Andersson och son som på området Kvarnarp gör stora markarbeten och bygger åt Eksjö energiverk.

TRAFIKVERKET OCH REGIONLEDNINGEN var i Sävsjö under eftermiddagen för att samtala om kollektivtrafik, järnväg och väg. I fokus just idag var en så kallad åtgärdsvalstudie, ÅVS, som pågår avseende järnvägsbanan mellan Nässjö och Vetlanda. Dilemmat är att just denna bana är i mycket uselt skick och har ett eftersatt underhåll. För att få den funktionsduglig och elektrifierad krävs ca 800 miljoner i investering. Att investera i järnväg är långsiktigt och fördelas över lång tid, brukligt är 40 år. Det tål att fundera till ordentligt innan man kör igång en sådan satsning.

BAS HETER EN ungdomsverksamhet i Frikyrkan i Stockaryd. I kväll var inbjuden som gäst för att hålla en kvällsandakt. Jag berättade om vad min kristna tro betyder i vardagslivet. För mig oerhört inspirerande att få berätta om mina erfarenheter för alla de unga personer som var med.

Bra vägar på landsbygden är viktigt

Jag svängde förbi bron över Toftaån och tog denna bild

EFTER NÅGRA LÅNGA arbetsdagar unnade jag mig idag en sovmorgon. Det kändes välgörande att få sova ut och fylla på med ny energi!

JAG HAR TILLSAMMANS med Carina, min fantastiskt duktiga sekreterare, färdigställt protokoll från gårdagens kommunstyrelse. Jag har förberett några kommande sammanträden och så pratat med flera invånare om vägar och kommunikationer.

DET ÄR MÅNGA som reagerar över länstrafikens förslag till nytt biljettsystem och framförallt är det borttagandet av den populära reskassan som väcker många frågor. Jag känner att vi måste agera snabbt och har från kommunledningen idag tagit kontakt med ledningen för länstrafiken för att snarast få till stånd ett möte om det nya biljettsystemet.

EFTER GÅRDAGENS BESLUT OM medfinansiering av bron över Toftaån har frågan om landsbygdsvägarna också kommit upp för samtal. Jag har bara fått positiva reaktioner på att vi ska ordna just denna bro men frågorna kommer om vad som ska hända med bron vid Hultrum. Över Toftaån är Trafikverket och kommunen överens om gemensam finansiering och detta är en enklare bro som bedömts kosta lite drygt 3 miljoner. Bron vid Hultrum är på Trafikverkets väg och eftersom den är betydligt längre, högre och går över stambanan är den betydligt dyrare och mer komplicerad att ersätta. Den lösning vi samtalat om i kommunstyrelsen är att, från Sävsjöhållet sett, ordna en förlängd väg vid Hultrum. Denna ansluts till vägen mot Forsa och därmed blir det möjligt att passera järnvägen vid Skrapstad istället om man vill åka ut till väg 128. Vi kommer lyfta detta alternativ vid kommande överläggningar med Trafikverket. Helt klart kommer vi i Sävsjö kommun fortsatt alltid stå upp för bra vägar på landsbygden!

Så tråkigt att Agneta lämnar regionledningen

EFTER ATT jobbat i Sävsjö några timmar på morgonen tog jag tåget mot Jönköping för möte med Trafikverket. Vi har idag samtalat om utveckling av Järnvägen i länet och då framförallt här på Höglandet.

DAGENS MÖTE var i Regionens hus och det kändes lite speciellt att vara där eftersom vi idag fått beskedet att regiondirektör Agneta Jansmyr nu slutar sin tjänst. Agneta är en osedvanligt duktig ledare som blivit mycket respekterad bland oss i kommunerna. Vänlig, klok, strategisk men också bestämd. Det goda samarbete som växt fram mellan kommuner och Region är till stor del Agneta Jansmyrs förtjänst.

AGNETA JANSMYR har varit regiondirektör i Region Jönköpings län i över elva år. I början av sommaren blev det känt att hon drabbats av en allvarlig sjukdom och hon har varit sjukskriven sedan dess.Nu lämnar hon sitt uppdrag på grund av sjukdomen. Jag önskar och ber att Agneta Jansmyr ska få hälsa och krafter tillbaka!

Uppmaning om att säga nej till höghastighetståg

Ett spanskt höghastighetståg

DET ÄR MÅNGA kd-riksting i rad där jag varit med som en av representanterna på "Jönköpingsbänken". Nu när årets riksting drar igång har jag valt att inte vara med. Men så här på distans vill jag ändå skicka med en uppmaning till rikstingsdeltagarna om att besinna sig när det gäller beslutet om höghastighetståg.

NI SOM FÖLJER mig vet att jag är kritisk till planerna på höghastighetståg. Detta orimliga 500 miljardersprojekt skulle skada landets ekonomi allvarligt. Förmodligen skulle det under mycket lång tid minska utrymmet för grundläggande välfärd och tränga ut nödvändiga satsningar på andra vägar och stambanor. Läget för befintliga stambanor är redan nu kritiskt och underhållet kraftigt eftersatt. För bara några veckor sedan meddelande Trafikverket att de lägger järnvägsunderhåll för 350 miljoner på is.

KRISTDEMOKRATERNA har profilerat sig på att prioritera vård och omsorg högt. De har talat om hur viktigt det är att säga nej till slöseri och skrytbyggen i kommunerna. Om det statliga slöseriet har det inte talats så mycket. Så det är synnerligen viktigt att det blir ett definitivt nej till det makalösa slöseriprojektet och skrytbygget höghastighetståg.

EN STORSATSNING behövs på infrastruktur, både vägar och järnväg. Men fokus bör främst vara på att lösa flaskhalsar i trafiknära områden, förbättra framkomligheten i glesbygden och underlätta för vanligt folk som pendlar mellan arbete och bostad. Höghastighetståget löser inget av dessa bekymmer utan erbjuder enbart en liten grupp resenärer mellan storstäderna marginell tidsvinst till enorma ekonomiska kostnader. Kostnader som dessutom riskerar att urholka möjligheterna till förbättrad stambana och infrastruktur. Detta något som också berör oss, en höghastighetsbana försämrar läget för Höglandet och Sävsjö kommun.

JAG UPPMANAR alla rikstingsdeltagare att säga nej till höghastighetståg!

Överlag bra med frågor och information

Fullsatt i bygdegården

RÖRVIKS BYGDEGÅRD var fullsatt när vi i kommunen tillsammans med Samhällsföreningen hade bjudit in till dialogmöte. Mötet var ordnat för att det just nu är ovanligt mycket pågång i samhället, positivt och negativt.

DET VÄCKER MÅNGA negativa känslor att  demensboendet Eneliden ska läggas ner för att socialnämnden ska omfördela resurserna till mer hemtjänst och korttidsboende. Det är förstås betydligt mer positiva tongångar omkring förslaget till byggnation av ny skola och gång- och cykelväg vid Allgunnen.

JAG TYCKER DET BLEV ett möte som var informativt och som gav samhällsborna en viktig möjlighet att ställa frågor. Ett tråkigt inslag var dock att flera politiker inte respekterade de tydliga spelreglerna för mötet. Det var rörviksborna som skulle ges möjlighet till information och frågor. Mötet var inte ordnat för att politiker skulle ges en plattform för egen profilering eller för att med nedvärderande frågor förlöjliga kommunala tjänstemän.

Väginvigning och direktsändning med Sanna i P4

Med tal och confettibomber invigdes den nya väg 26/47

DAGENS MÖTE om samverkan i länet blev förlagt till Sand Golf Club i Tornaryd, på vägen mot Mullsjö. Ärendelistan kördes igenom med ovanlig effektivitet och fart. Anledningen var att kollegan i Jönköping, Ann-Marie Nilsson, skulle tala till regeringen som för dagen var i Jönköping. Vi övriga gavs möjlighet att vara med på invigningen av den nya riksvägen mellan Månseryd och Mullsjö.

DENNA VÄG har länge varit undermålig och haft många olyckor, flera med dödlig utgång. Nu är avsnittet Månseryd och Mullsjö uppgraderad till motortrafikled och hastigheten 100 km/h. Jag tycker att det är bra att denna del av riksväg 26/47 är åtgärdad för det har verkligen behövts. Det är också bra att Trafikverket och Region Jönköpings län nu kan fokusera på nya objekt som riksväg 30.

UNDER VECKAN är det i länet "Suicidpreventiva veckan"  Syftet med veckan är att öka medvetenheten om psykisk ohälsa och självmord och få fler att våga prata om det.  P4 Jönköping har också tagit sig an temat och i eftermiddag uppmärksammat att Sävsjö kommun är en av få kommuner som antagit en Plan för suicidprevention. Jag blev intervjuad av Sanna Hermansson, direkt i radion om detta. Du hör intervjun på följande länk där min medverkan börjar 50 minuter in i programmet: https://sverigesradio.se/sida/avsnitt/1350672?programid=2345

Dialog om bro och ja till ombyggnation av skyttecenter

Denna fina gamla bro i Hultrum norr om Sävsjö vill
Trafikverket riva

NU HAR VI BERSTÄMT att föreslå fullmäktige en ombyggnation av Sävsjö skyttecenter! Det ska bli omklädningsrum och lektionssalar för skyttegymnasiet så väl som lokaler för ett allaktivitetscenter. Med denna satsning blir det möjligt att Skyttegymnasiet att långsiktigt bli kvar i Sävsjö och eleverna får ännu bättre förutsättningar till att utvecklas inom skyttesport. Med ombyggnationen ges möjlighet till utrymme för nya aktiviteter och det blir ytterligare en viktig möjlighet för positiva fritidsaktiviteter för unga. Ärendet går nu vidare till slutligt beslut i fullmäktige 16 september.

KOMMUNSTYRELSENS BESLUTADE  att bjuda in Trafikverket till en dialog om järnvägsbron i Hultrum. Kommunstyrelsen delar Trafikverkets syn på att bron behöver ersättas eller åtgärdas men anser att den inte kan rivas förrän det ordnats annan färdväg. För Sävsjö är det viktigt att inte öka belastning på 128:an eller det skapas mer genomfartstrafik i Sävsjö stad.

UNDER HÖSTEN KOMMER det att genomföras ett effektiviseringsprojekt inom Sävsjö kommun. Kommunstyrelsen beslutade enhälligt att avsätta 150 tusen kronor för detta. Sävsjö kommun har en mycket bra ekonomi och mycket väl fungerande verksamhet. Men med utblick på kommande år krävs återhållsamhet och att det vidtas åtgärder för att kunna bibehålla den fina verksamheten och goda ekonomin. Inriktningen är att fram till 2022 hitta effektiviseringar motsvarande 1% årligen.

SR, Nyhem och glad midsommar

Johannes Widergren och jag på
bron i Hultrum

RADION GJORDE PÅ midsommarafton ett reportage om vårt bekymmer med att Trafikverket vill riva bron i Hultrum, strax norr om Sävsjö. Reportern Johannes Widergren och jag möttes vid bron för en direktsändning rakt ut i radion om denna för oss angelägna fråga.

DU KAN PÅ FÖLJANDE länk höra ett nyhetsinslag som gjordes utifrån intervjun:
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=91&artikel=7247358

Hillsång bjöd på härlig lovsång och musik

MIDSOMMARAFTON BLEV det förstås sill och nypotatis, jordgubbar och annat gott. Under kvällen gjorde vi ett besök på den stora Nyhemsveckan i Mullsjö. Helt otroligt vad mycket folk som samlas varje år. Roligt att det numera är så mycket ungdomar och barn som är med. Andreas Nielsen pastor, Hillsong Church Sweden talade inspirerat om att man hos Gud kan få befrielse från sådant som tynger och känns jobbigt. Ett lovsångsteam från Hillsong såg till att det var drag i sång och musik!

JAG ÖNSKAR DIG EN GLAD MIDSOMMARHELG!

Trafikverket bör inte riva bron i Hultrum utan ersättningsväg

Denna fina gamla bro i Hultrum norr om Sävsjö vill
Trafikverket riva

DET BLEV BESÖK av Bengt Fridell och Annika Heim från Arbetsmiljöverket när kommunstyrelsen hade sitt sista sammanträde innan sommaruppehållet. Bengt och Annika gav information och tips om hur vi som politiker kan se till att arbetsmiljölagen följs och att det finns ett välfungerande systematiskt arbetsmiljöarbete.
     Jag tycker det är bra när statliga myndigheter på detta sätt är ute och jobbar förebyggande och ger oss verktygen för att klara vårt ansvar!

ETT UPPLÄGG FÖR en helt ny Gång- och cykelvägsplan presenterades för kommunstyrelsen. Förslaget är uppdelat i olika kategorier och ska när det är färdigt omfatta hela Sävsjö kommun. Detta kommer bli en bra plan som hjälper oss politiker att prioritera rätt åtgärder!

PÅ SAMMANTRÄDET diskuterades satsningen på ombyggnation av Sävsjö skyttecenter. Det ska bli omklädningsrum och lektionssalar för skyttegymnasiet så väl som lokaler för ett allaktivitetscenter. Frågan återkommer vid nästa kommunstyrelse och planen är att slutligt beslut kommer vid fullmäktige i september.

TRAFIKVERKET HAR EFTER EN ÅVS, åtgärdsvalstudie, bestämt sig för att riva järnvägsbron i Hultrum, strax norr om Sävsjö. Kommunstyrelsen delar Trafikverkets syn på att bron är skraltig men anser att den inte kan rivas förrän det ordnats annan färdväg. Det är inte ok att öka belastning på 128:an eller att skapa ökad genomfartstrafik i Sävsjö stad. Kommunstyrelsen kräver därför att plankorsningen vid väg 822 görs planskild och det ordnas en ny koppling mellan väg 822 och 871 innan bron rivs. Ärendet kommer att lyftas igen vid kommunstyrelsens sammanträde i augusti.

Kommuner i samverkan pressar staten

VI I LÄNETS KOMMUNER har under torsdagen träffat ledningen för Migrationsverket öst.  Utgångspunkten för vårt möte var de bekymmer som vi har haft med att få ut de ersättningar som staten har utlovat. I en del fall har kommuner fått vänta på ersättning i över tre år. I några fall har ingen ersättning alls betalats ut och det med hänvisning till medelsbrist. För oss i Sävsjö är det mångmiljonbelopp som vi tvingats ligga ute med i väntan på att de statliga ersättningarna ska betalas ut.

DET KÄNNS MINST SAGT märkligt att staten ska använda Sävsjö kommun som sin bank för att de påstår att de själva saknar pengar. Det blir ändå lustigare när man nu dessutom med utgångspunkt från "JÖK:en" ska bygga höghastighetståg för 600 miljarder. Jag tycker det är dags för staten att reda ut de åtagande de redan har. De borde se till att betala ut de pengar de är skyldiga oss i kommunerna. De måste också se till att restaurera upp stambanorna och vägnätet så det får en anständig standard innan nya kostsamma projekt startas upp.

DAGENS MÖTE VAR rakt och uppriktigt. Migrationsverket erkände de brister de haft med sin handläggning och uttryckte en vilja att jobba för en bättre tillit i relation till oss kommuner. Det återstår att se om det också innebär att vi nu får ut de medel som vi väntar på att få utbetalade.

Nytt år och nya förutsättningar kräver långsiktighet

Artikel i dagbladet för drygt
20 år sedan.

DET ÄR NYTT ÅR och för mig innebär det denna gång lite större förändringar än vad som är vanligt vid årsskifte. Anledningen är att vi har haft val och nu är det dags för en ny besättning av ordförande och ledamöter att ta plats i styrelser och nämnder. En av de saker som är annorlunda är att vi ska jobba utan utskott. Tanken är att alla politiker nu ska känna sig delaktiga och bli mer aktiva i det dagliga politiska arbetet. 

DEN NYA UPPLÄGGET kräver att jag som kommunstyrelsens ordförande också förändrar mitt arbetssätt. Jag har den här nyårshelgen funderat en del och för min del landat i som viktigast att vi kan ta beslut som är strategiskt rätt och som är långsiktiga. För att detta ska bli möjligt måste alla ha tillgång till riktigt bra beslutsunderlag. Risken är uppenbar att vårt största engagemang är i de små frågorna, de som är lätta att förstå. Risken är också att vi hamnar i att "släcka bränder", alltså försöka hitta lösningar på det som är bekymmersamt precis just nu.  Vi måste under kommande år höja blicken och jobba hårt för att ta beslut som leder oss på rätt väg också sett på lite längre sikt.

NÄR JAG PÅ LEDIGA dagar städat på mitt hemmakontor hittade jag ett över 20 år gammalt pressklipp där jag kräver staket utmed järnvägen i Stockaryd. I höst har staketet äntligen kommit på plats. I bland kan genomförande ske snabbt, ibland kan det ta lite längre tid. Känns bra att det till sist ändå blev fixat!

Läs hela pressklippet på denna länk:

Höghastighetståg, Jönköpingsbana och bromsfix

Bakbromsarna isärtagna på BMW:n

KOMMUNALT FORUM och referensgrupp om Nässjö bangård har varit fredagens uppgift. Möten som varit förlagda till Regionens hus i Jönköping.  Bland annat har en rad utvecklingsfrågor som bredband och digitalisering varit uppe för redovisning och workshops. 

DET SOM VÄCKTE allra mest känslor var att Trafikverket har kommit med besked om att de kommer dra ner hastigheten på de två första etapperna av det som på sikt skulle bli en ny höghastighetsbana med Jönköping som en knutpunkt. Nu ska farten blir 250 istället för tidigare inriktningen på 320 km/h. Dessutom har man meddelat att planeringen från Linköping till Jönköping pausas tills vidare.

TRANÅS, JÖNKÖPING, VAGGERYD OCH VÄRNAMO  har satt mycket hopp till en ny höghastighetsbana och de har långtgående planer på stationslägen och annan infrastruktur som effektivt skjuts i sank med Trafikverkets beslut. Besvikelsen är stor över detta bakslag och det kan jag ha en förståelse för.

FÖR MIN DEL tycker jag det är bra att Trafikverket fått ett mer balanserat synsätt på bygget av höghastighetsbanor. Det måste först ske en ordentlig upprustning av befintliga banor innan man genomför sådana här mastodontprojekt.  Vid dagens möte noterade jag att de flesta nu inser att när det nu inte kommer några höghastighetståg så måste det i detta nya läge ske en större satsning på Jönköpingsbanan, alltså Nässjö-Falköping. Detta för att klara ökad persontrafik och godstrafik från Jönköpingsregionen ut på stambanan. En satsning på Jönköpingsbanan har vi från Sävsjö under många år haft som prioriterat eftersom det ger oss en bättre tågförbindelse till Jönköping. Min förhoppning är dubbelspår Jönköping-Nässjö och det kanske nu blir möjligt, vi får se vad som blir nästa steg.

FREDAGSKVÄLLEN VAR JAG ENSAM hemma så jag passade på att byta bakbromsar på vår Bimmer. Bästa tänkbara avkoppling är att få jobba praktiskt, i synnerhet att meka med bilar är kul!

Länkar till några av mina tidigare inlägg om höghastighetståg:
https://savsjo.blogspot.com/2018/04/bromsa-forssmeds-skattesloseri.html
https://savsjo.blogspot.com/2018/01/sunt-uttalande-av-ny-landshovding-och.html
http://savsjo.blogspot.com/2017/05/regiondialog-om-hoghastighetsjarnvag.html
https://savsjo.blogspot.com/2016/09/agerande-for-rv30-med-kollegor-i-vaxjo.html

Bra beslut om RV30 och rolig Sävsjöpolitik på radion

ÄNTLIGEN HAR vi fått beslutet där regeringen ger oss rätt mot Trafikverket för andra gången när det gäller förslaget om hastighetssänkning till 80 km/h på Riksväg 30. Regeringen ger Trafikverket bakläxa och är tydliga med att de istället ska göra upp om förbättringar av vägen med Region Jönköping och Region Kronoberg. Regeringens beslut är en mycket stor seger för landsbygden och för oss som kämpat för att riksväg 30 måste upprustas.

TACK VÄXJÖ KOMMUN, Lammhults samhällsförening, Lammhults Näringsliv, Sävsjö Näringsliv och Vaggeryds kommun för gott samarbete i denna fråga! Genom gemensam handling har vi vunnit denna mycket angelägna delseger för denna så viktiga trafikled. Nu måste vi fortsätta arbetet för att också få till åtgärder! Du kan läsa regeringens beslut på denna länk: http://wp.kristdemokraterna.se/savsjo/files/2018/09/overklagan-rv30-regeringsbeslut.pdf

OCKSÅ IDAG är politik högsta intresse för media och jag har talat med flera journalister. Dan Segersson och Oskar Mattisson på P4 har i eftermiddag gjort en analys av det politiska läget i länets kommuner och hans intressanta och skojiga analys om Sävsjöpolitiken kan du höra 46 minuter och 30 sekunder in på denna länk: https://sverigesradio.se/sida/avsnitt/1145397?programid=2345

Fortsatt 90 km/h på 30:an? Terminal och regn i Vrigstad

ENLIGT EN NOTIS i Smålandsposten, SMS och telefonsamtal så har regeringen under torsdagen beslutat att bifalla vår överklagan på Trafikverkets förslag till sänkt hastighet på riksväg 30. Enligt dagordningen för dagens regeringssammanträde var riksväg 30 med som ärende men beslutet är inte offentligt. Jag ska så fort som möjligt försöka få fram beslutet och hoppas innerligt att uppgifterna stämmer. Det vore i så fall en helt fantastisk seger men håller mig till ordstävet "Ropa inte hej förrän du är över bäcken".
Återkommer när jag vet mer!

STOCKARYDSTERMINALEN HAR idag haft sammanträde. Ett bra möte som visar att verksamheten fungerar väl och ekonomin är åter mycket god. För framtiden finns goda möjligheter för utveckling.

ETT VÄLBEHÖVLIGT REGN präglade vår eftermiddag med husvagnen utanför Hemköp i Vrigstad. Men trots vädret blev det många bra samtal!

Läs skärmdump på notisen i Smålandsposten om riksväg 30 på denna länk:

Predikan om tid och cykeltur till kaffetorp

En cykeltur på den fina GC-vägen till gamla Hjälmseryd

DET BLEV MIN UPPGIFT att stå för predikan vid dagens gudstjänst i Frikyrkan Stockaryd.  Så här i semestertid är pastorn ledig och då får vi som församlingens medlemmar hjälpas åt med att ordna programmet i gudstjänsterna. I dag spelade Bodil Johansson orgel, Annette Gustafsson läste ett bibelord och Anders Wisth talade om församlingens TV-arbete. I min predikan reflekterade jag över det här med tid och olika säsonger utifrån liknelsen om vinträdet och Salomos uttryck om att "Allting har sin tid".

I eftermiddag blev det en cykeltur på den fantastiskt fina gång- och cykelvägen mellan Stockaryd och Gamla Hjälmseryd. Vi besökte det nya fikastället Kaffetorpet. En vanlig söndag kommer det över 300 personer för att fika i denna härliga småländska torpmiljö. Roligt att det blivit en sådan framgång och att många hittat denna nya mötesplats i bygden!

Återvinningsstationer och valarbete

Benjamin Petersson, en  av våra fullmäktigekandidater,
ritade upp en trevlig skiss med förslag på hur jag kan
marknadsföras med vallöftet "Satsa på Riksväg 30"

"Satsa på Rikväg 30" DET ÄR SÅ IRRITERANDE med den ständiga nedskräpning och dumpning av avfall som sker på våra ristippar och återvinningsstationer. Just nu stora problem i Rörvik. Idag har jag haft kontakt med flera medborgare som reagerar och hör av sig för att de är arga, ledsna och tycker det är äckligt.

DET ÄR KRIMINELLT och helt oacceptabelt att skita ner våra återvinningsstationer på detta sätt. Det är också fräckt att göra så gentemot oss övriga medborgare som får både stå för notan och dessutom fara illa av hur det ser ut.

Ett litet bidrag med förslag till foton i vrigstadbok

Ett av de foton jag skickat in är från möte med Trafikverket
då vi tittade på lösningar för en GC-väg till motorbanan

BRA IDE MED VRIGSTADBOK som bygger på vardagsfoton i maj! Det är Vrigstad hembygdsförening som nu samlar in och sorterar ut foton till en kommande bok som är tänkt som ett nutidsdokument. En liknande bok med foton från maj i Vrigstad gjordes för 35 år sedan. Det blir intressant att med den nya boken få en bild av ortens utveckling under de här åren.

KAMERAN HÄNGER nästan alltid med i mitt arbete och några av de foton som jag plåtat i Vrigstad under maj har jag idag skickat in till hembygdsföreningen. Återstår att se om något av dem klarar den tuffa utsorteringen.

JLT måste omgående lösa problemet med inställda tåg

Många kommer till Stockarydstation för att pendla med tåg

"KRÖSATÅGEN KOMMER vara inställda hela dagen. Tågstoppet påverkar trafiken i hela Jönköpings län" var beskedet till oss tågresenärer som kom till tågstationerna i Stockaryd och Sävsjö under torsdagen.
    Instabiliteten i Länstrafikens tåglinjer har varit stor de senaste två åren. Med dagen besked om en hel dags inställda tåg så har JLT passerat gränsen för vad som kan accepteras.

TYVÄRR KOMMER, precis som idag, ofta informationen om inställda tåg alldeles för sent, med endast ett par minuters framförhållning. Det innebär att planeringen för människor och företag omkullkastas. Många gånger blir dyra taxiresor enda alternativet för att ta sig till jobbet och hinna till möten som inbokats.

STÄNDIGT INSTÄLLDA TÅG och dålig information är oacceptabelt och rubbar allvarligt förtroendet för att resa med kollektivtrafik, i synnerhet med lokaltåg. I morgon har jag möte med politiska kollegor på Höglandet. Jag kommer lyfta frågan för att se vad vi i gemensamt kan göra för att sätta press på Region Jönköpings län. De måste nu prioritera upp arbetet med nödvändiga åtgärder. Nu måste ansvariga regionala tjänstemän och politiker se till att det omgående blir lösningar på detta elände!