Vi vill att regeringen tar Trafikverket i örat

Det är bekymmersamt att Trafikverket, trots alla protester och välgrundade synpunkter, den 20 oktober beslutat att hastigheten på riksväg 30 ska sänkas till 80 km/h. Vi i Sävsjö kommuns ledning menar att detta är ett felaktigt och dåligt förankrat beslut. Istället för att defensivt sänka hastigheten borde det offensivt påbörjas ett arbete för bättre trafiksäkerhet och ökad standard av vägen. Därför har jag i eftermiddag tillsammans med min vice ordförande Christer Sjögren (S) skickat in en begäran till regeringen om att upphäva Trafikverkets beslut. Vi vill också att Trafikverket prövar möjligheten att fixa en mittseparering av riksväg 30 så att den därmed kan godkännas för 100 km/h

Välj denna länk för att läsa tidigare blogginlägg om riksväg 30 och hela vår ansökan om överprövning

Ser fram emot samarbete med ny kollega

Har fått en ny kollega i grannkommun. Det är Gert Jonsson som sedan månadsskiftet har axlat rollen som kommunstyrelsens ordförande och kommunalråd i Vaggeryds kommun.

För oss som mindre kommun är samarbete viktigt och i synnerhet med de kommuner som ligger närmast. Det samarbete vi har inom Höglandets kommunalförbund är bra och ger oss fördelar, kanske just nu allra främst inom dataområdet. Det fördjupade samarbetet med Vetlanda inom renhållning, energi och allra senast inom VA-området är positivt och gynnar både Sävsjö och Vetlanda kommuner. Tyvärr har det varit betydligt svårare att få till samarbeten med GGVV-komunerna (Gnosjö-Gislaved-Värnamo Vaggeryd) även om flera försök och projekt gjorts genom åren.

Hastighetssänkningar går på tvärs mot Sverigebygget

Roligt att bli fotad av vår

proffsfotograf Ida Bengtsson

Tillsammans med kollegorna Bo Frank i Växjö och Gert Jonsson i Vaggeryd har jag nu skickat ett brev till Trafikverket. Brevet är föranlett av förslaget om att i höst sänka hastigheten från 90 till 80 km/h på vår viktiga kommunikationsled RV 30  Gemensamt uppmanar vi till att istället för hastighetssänkning prioritera åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Detta kan ske genom att vidta investeringar som exempelvis mittseparering. För min del som motorcyklist så förordar jag att det sker genom mitträffling i stället för vajrar.

I brevet jämför vi med den pågående Sverigeförhandlingen om Höghastighetståg där det arbetas hårt för att bygga ihop landet, korta restider och knyta regioner, storstäder och utvecklingsnoder samman. Förslaget om hastighetssänkning och avvakta med trafiksäkerhetsåtgärder på RV 30 går tvärt emot dessa målsättningar. Vi konstaterar att försämrade restider för person- och godstransporter

utmed RV 30 vore direkt olämpligt. Sänkt hastighet istället för att öka trafiksäkerheten genom investeringar kan bli förödande för vår region.

Har idag gjort färdigt en text och blivit fotograferad inför kommande Tillsammanstidning. Önskemålet denna gång var ett foto med motorcykel. Det passade mig alldeles utmärkt och gav mig anledning att ta 1600 kubikaren till jobbet denna fantastiska soliga sommardag. Ida Bengtsson tog en serie foton och det är så fascinerade att se vilken känsla hon har för att skapa fina bilder, till och med när motivet är tveksamt.

Här nedan kan du läsa skrivelsen som vi sänt in till Trafikverket: